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            ·保障火车头安全 这个90后有担当

            2020-08-30

            • 这几天,只要每天到了10时,位于沙坪坝区回龙坝的重庆机务段机车整备场地表的温度都超过40度,钻进火车头,吴桂林的脸上已经挂满了汗珠,在机械间里,按照趟检工艺范围,他得将低压柜、高压柜、辅助机组挨个儿检查一遍,电器元件是否异常、螺丝和旋钮是否有松动,虽然是90后,但专注的眼神可谓谨小慎微,娴熟的动作可谓行云流水。 [阅读全文]

            ·重庆将打造渝东南“1小时”高铁旅游黄金路线

            2020-08-30

            •  除了高铁旅游黄金路线,督办会上,重庆市财政局、市交通局、市文化旅游委等承办单位相继亮出了自己的办理“成绩单”。重庆市文化旅游委表示,目前我市7条渝东南区域精品旅游线路已纳入重庆武陵山文旅融合示范区发展规划,《重庆渝东南武陵山文化和旅游融合示范区发展规划》中已设定“实施渝东南武陵山文旅精品线路孵化计划”。 [阅读全文]

            ·学生流到来 铁路部门多项措施保出行

            2020-08-30

            • 这里是重庆北站北广场的售票大厅,车站方增设了三个学生售票窗口,方便学生旅客的购票出行。学生旅客小王说,马上开学了,今天到火车站来买票去湖北荆州那边上学。重庆火车站北客运车间值班站长陈果介绍,我们将根据学生流的出行情况,适时增开学生专售窗口,以方便广大学生的出行。同时,车站还专门针对留守儿童、空巢老人、残疾人等特殊群体,提供进站、候车、检票、上车等“一站式”服务,确保他们平安快捷出行。 [阅读全文]

            ·即日起,火车站将加开两对重庆至达州列车

            2020-08-29

            •   8月29日,记者从铁路部门获悉,即日起,火车站将加开多趟重庆到达州列车,满足旅客出行需求。具体加开车次如下:1.8月29至9月20日,加开重庆北-达州K9392次,重庆北06:11开,达州09:31到。加开达州-重庆北K9391次,达州10:31开,重庆北13:28到。2.8月29至9月20日加开重庆北-达州K9394次,重庆北14:45开,达州17:38到。 [阅读全文]

            ·重庆轨道四号线建设运营有限公司董事长林兵带队到中铁七局重庆轨道交通4号线项目部调研

            2020-08-27

            •   8月26日下午,重庆轨道四号线建设运营有限公司董事长林兵、党工委副书记王兴波一行莅临中铁七局重庆轨道交通4号线项目部进行项目管理座谈调研。 [阅读全文]

            ·铁路普法进行时

            2020-08-26

            •   8月25日,在重庆北站C6412次列车上,重庆铁路公安处的志愿者向旅客发放普法宣传册。当日,中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段、重庆铁路公安处以“全国律师咨询日”为契机,联合一家律师事务所开展主题为“法咨在高铁,服务到身边”法律宣传咨询活动。律师及铁路志愿者为广大旅客送去法律知识,引导他们通过合法途径维护自身合法权益。 [阅读全文]

            ·重庆铁路枢纽东环线东泉隧道顺利贯通

            2020-08-26

            •   “东泉隧道从横洞辅助坑道2017年8月23日的第一炮,到今天的全隧安全顺利贯通,共历时1095天。”项目部相关负责人介绍,他们度过了隧道进口洞口段的偏压和200米瓦斯地段的风险,顽强地通过了26处不同的岩溶溶洞和2处地下暗河的考验,解决了出口隧道只有28米埋深的浅埋段和采空区积水的难题。 [阅读全文]

            ·防暑降温有妙招,助你清凉一夏

            2020-08-25

            •  列车乘务员在动车5号车厢精心布置了“清凉角”,摆上防暑清凉茶、冰镇饮料、霍香正气液、清凉油、防暑降温宣传册、糖果等物品,供旅客免费使用。同时,团员青年们自发组成宣传小分队,为慕名而来的旅客讲解防暑降温措施,用简单的实作技巧展示应急处置和去暑养身小妙招,在共建和谐车厢的同时,也为值乘培养了一支由旅客担当的防暑应急处置队伍,进一步保证广大旅客出行安全。 [阅读全文]

            ·一张铁路提单背后的“重庆探索”

            2020-08-25

            •  这是全国首例铁路提单物权纠纷案。孚骐公司认为,其持有提单就有权提取货物;承运方认可铁路提单的物权凭证功能,但认为根据协议约定和铁路提单指示的收货人约定,只能向汽车进口商英飒公司交付货物,因此拒绝放货。此案日前在重庆两江新区(自贸区)法院一审宣判,成为国际贸易中的典型案例。经审理,法院确认货物所有权归属提单持有人即孚骐公司,判决被告向原告即孚骐公司交付货物。 [阅读全文]

            ·“湾区号”中欧班列首航,助力全球经济复苏

            2020-08-23

            •  中欧班列特指“按照固定车次、线路、班期和全程时刻表开行,运行于中国与欧洲以及‘一带一路’沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车”。它是“一带一路”事业的先行者,也是沿线各国共建“一带一路”的典例。“推进中欧班列的有序发展,对提升‘一带一路’沿线各国基础设施互联互通和经贸合作水平,适应日益增长的亚欧大陆国际货物运输需求,释放丝绸之路经济带物流通道潜能 [阅读全文]

            ·渝万高铁时速350公里 设5个站点

            2020-08-18

            •   备受关注的新建铁路重庆至万州高速铁路建设又有重要进展。近日,重庆市公共资源交易网发布《新建铁路重庆至万州高速铁路地质勘察监理招标公告》(以下简称“公告”),新建铁路重庆至万州高速铁路(以下简称“渝万高铁”)开启地质勘察监理招标工作,设计时速350公里,设5个站点。 [阅读全文]

            ·“高炎值”下的重庆铁路“车辆医生”

            2020-08-16

            •   连日来,“火炉”重庆气温持续走高,逼近40℃。“高炎值”下,重庆车辆段工人师傅们始终坚守在铁路客车、动车组检修一线,维修进出重庆的动车组及普速客车,全力为铁路暑运保驾护航,他们被称作重庆铁路“车辆医生”。重庆车辆段是重庆地区唯一动车组、普速客车检修单位。8月14日上午10时,在位于渝中区的重庆运用车间检修库里,地表温度已升至40℃左右,几名身着工装、头戴安全帽的检修人员 [阅读全文]

            ·好消息!渝怀铁路涪秀二线白沙沱站扩能改造工程圆满落幕

            2020-08-15

            • 为确保该站扩能改造施工任务圆满完成,施工前,成都局集团公司相关部门、单位以及中国中铁一局集团相关单位多次组织召开专题会议,指派各级部门负责人提前前往现场勘察,最终根据调查结果,采取了既有铁路与水路同时运输人员物资的方案,并不断组织协调施工进度,优化细化施工方案,科学调度施工运输。 [阅读全文]

            ·新建渝怀铁路二线涪陵至中嘴段通了

            2020-08-15

            •  据了解,渝怀铁路二线涪陵至中嘴段全长约74公里,为国家I级铁路,设计速度120公里/小时,本段线路设涪陵、白涛、白马、新白马、土坎、武隆、中嘴7个车站,其中,新白马车站为新建站,其余车站为既有车站升级改建,同时关闭磨溪和白沙沱2个既有车站。该段线路共有桥梁26座、隧道19座,桥隧比达89.5%。工程于2015年底开工建设,2020年6月完成线路铺架,7月24日开展静态验收,7月27日进入动态检测阶段,8月10日开通运营。 [阅读全文]

            ·中国梦,中国铁路永远在路上

            2020-08-14

            •  渝怀铁路是一条连接重庆市和湖南省怀化市的国铁1级双线电气化快速铁路,渝怀二线是在既有线旁增建的一条新线,计划于2021年建成通车。据重庆支援铁路建设办公室统计,铁路沿线的配套建设完成后,30年内将为铁路沿线带来高达2000亿元的经济效益,沿线地区在20-30年内将保持9%以上的经济增长速度。如果说渝怀铁路是一条主干道,二线就是又一条经济大动脉,届时,它将重庆与中南、华东和沿海发达地区连成一体,客货运输途径将大大缩短,具有不可估量的价值。 [阅读全文]

            ·中国梦,中国铁路永远在路上

            2020-08-14

            •  渝怀铁路是一条连接重庆市和湖南省怀化市的国铁1级双线电气化快速铁路,渝怀二线是在既有线旁增建的一条新线,计划于2021年建成通车。据重庆支援铁路建设办公室统计,铁路沿线的配套建设完成后,30年内将为铁路沿线带来高达2000亿元的经济效益,沿线地区在20-30年内将保持9%以上的经济增长速度。如果说渝怀铁路是一条主干道,二线就是又一条经济大动脉,届时,它将重庆与中南、华东和沿海发达地区连成一体,客货运输途径将大大缩短,具有不可估量的价值。 [阅读全文]

            ·渝怀铁路二线助力武陵山区走上经济发展“快车道”

            2020-08-13

            •   据介绍,渝怀铁路二线涪陵至中嘴段全长约74公里,为国家I级铁路,设计速度120公里/小时,本段线路设涪陵、白涛、白马、新白马等7个车站。其中,新白马车站为新建站,其余车站为既有车站升级改建。该段线路共有桥梁26座、隧道19座,桥隧比达89.5%。工程于2015年底开工建设,2020年6月完成线路铺架,7月24日开展静态验收,7月27日进入动态检测阶段,8月10日开通运营。 [阅读全文]

            ·渝怀铁路二线开通运营 助力武陵山脉脱贫致富

            2020-08-13

            •   渝怀铁路二线是在渝怀铁路单线旁边增建第二线,在重庆枢纽与成渝、襄渝、渝黔铁路相通,向东南在怀化与焦柳、沪昆铁路相连,是西南地区与中南、华南、华东地区客货交流的便捷通道。渝怀铁路二线全线开通后,将进一步完善西南铁路网布局,有效缓解川渝地区东出铁路对外能力的紧张状况,对促进区域经济交流和旅游业发展,推动武陵山区脱贫攻坚、川渝地区经济发展等具有重要意义。 [阅读全文]

            ·90岁老人见证重庆铁路跑出“加速度”

            2020-08-13

            •   “火车一响,黄金万两。”铁路对经济发展非常重要。1952年,成渝铁路建成通车,结束了新中国没有新建铁路的历史,成渝铁路也因此成为新中国第一条铁路。当时参与成渝铁路的修建者们,如今都已是耄耋老人,90岁的黄大海就是他们中的一员。当年还是青葱少年,如今已年过九旬。跨越了大半个世纪,黄大海用亲身经历见证了重庆铁路的飞速发展。 [阅读全文]

            ·渝怀铁路二线的开通运营,让客货交流更加便捷

            2020-08-12

            • 渝怀铁路在中国铁路史上有10个“第一”:新世纪第一条开工的长大干线铁路;铁路基建系统与铁道部脱钩后第一个实施公开、公平、公正原则招标的建设项目;一次性投入环保资金最多和第一个实施环境监理试点的铁路建设项目;年完成隧道成洞最多的国内干线铁路;跨越江河最多的国内干线铁路,包括长江、嘉陵江、乌江、郁江、阿蓬江、梅江、锦江等大江大河;岩溶发育、地质复杂、技术难度最大的铁路建设项目 [阅读全文]








             


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