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            ·昆明国际性综合交通枢纽加速推进 四通八达 高效畅行

            2020-08-25

            •   四通八达、高效畅行的交通网络,既是建设区域性国际中心城市的基础与支撑,也是市民百姓重要的民生福祉。近年来,昆明市强力推进航空、铁路、公路、轨道交通、枢纽场站等项目建设,构建快速、高效、智能、安全、绿色的现代交通基础设施网络,不断加速构建面向南亚东南亚的“一枢纽”——国际性综合交通枢纽。 [阅读全文]

            ·昆明国际性综合交通枢纽加速推进

            2020-08-25

            • 四通八达、高效畅行的交通网络,既是建设区域性国际中心城市的基础与支撑,也是市民百姓重要的民生福祉。近年来,昆明市强力推进航空、铁路、公路、轨道交通、枢纽场站等项目建设,构建快速、高效、智能、安全、绿色的现代交通基础设施网络,不断加速构建面向南亚东南亚的“一枢纽”——国际性综合交通枢纽。 [阅读全文]

            ·新时代铁路规划续写铁路辉煌

            2020-08-24

            •   中国国家铁路集团有限公司(简称“国铁集团”)日前发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,明确到2035年现代化铁路网率先建成,全国铁路网达到20万公里左右。其中,高铁7万公里左右,20万人口以上城市实现铁路覆盖,50万人口以上城市高铁通达。到2050年,建成更加发达完善的现代化铁路网。 [阅读全文]

            ·新时代发展 铁路一马当先

            2020-08-24

            •   构建现代高效的高速铁路网:建设以高铁主通道为骨架、区域性高铁衔接延伸的高铁网,实现省会城市和50万人口以上城市高铁通达,相邻区域省会间基本实现3小时高铁圈。重点在于建设高铁主通道缺失段、优化提升沿江等高铁主通道,在需求支撑的区域建设高铁连接线、延伸线,发展更高时速标准高速铁路。 [阅读全文]

            ·《新时代交通强国铁路先行规划纲要》出台 铁路货运是否真能实现高速化

            2020-08-24

            • 笔者认为货运的高速重载化相比于客运的高速化要更加难以实现一些,目前的重载货运在大秦线上虽已达到万吨级别,但3倍于目前的载重,意味着列车更长的换长,牵引机车需要更大的功率或牵引台数,车辆制动机前后动作需要更加地协调一致,250km/h的运行速度及万吨货物重量带来的强大惯性对制动机的考验也将达到历所未见的程度。 [阅读全文]

            ·中国铁路必将高速发展

            2020-08-24

            •   提前规划,有序发展。中国国家铁路集团有限公司近日发布了《新时代交通强国铁路先行规划纲要》。提出了未来30年的“两步走”战略目标,第一阶段从2021年到2035年,率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国;第二阶段从2035年到2050年,全面建成更高水平的现代化铁路强国,全面服务和保障社会主义现代化铁路强国建设。这一目标任务一经提出,便引发社会各界的广泛热议,有期待的声音,也有质疑的声音。30年的宏伟蓝图不是一朝一夕就能实现的,但是对于铁路人来说,这无疑是一剂强心针,它鼓舞着铁 [阅读全文]

            ·六安至安庆铁路首次环评公示 全线计划设车站6座

            2020-08-24

            •   近日,省铁路投资有限责任公司委托中铁上海设计院集团有限公司对六安至安庆铁路环境影响评价进行首次公示显示,六安至安庆铁路位于我省西南部,行经大别山东麓,经由六安、安庆两市及下属的霍山、岳西、潜山、怀宁等市县,推荐方案新建正线全长约168km。这也是国家中长期铁路网规划项目阜阳至六安至景德镇铁路(以下简称“阜六景铁路”)的六安至安庆段,设计时速250公里。目前,可研报告已通过铁路上海局集团预审和省发改委审查。 [阅读全文]

            ·迈向现代化铁路强国

            2020-08-24

            •  前不久公布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,将普通中国人的出行梦想汇聚为现代化铁路强国的辉煌蓝图。根据新蓝图,到2035年,我国将率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。我们将率先建成现代化铁路网,全国铁路网20万公里左右,其中高铁7万公里左右,20万人口以上城市实现铁路覆盖,50万人口以上城市高铁通达。 [阅读全文]

            ·安徽新一批高铁规划 涉及多条城际铁路

            2020-08-23

            •   近年来,安徽铁路发展日新月异。目前安徽已有10条高铁线经过,高速铁路运营里程2165公里,成为全国第二个“市市通高铁”的省份,县域铁路覆盖率超过80%。未来几年我省将进一步加大铁路建设投资规模,启动新一批高速铁路项目规划。未来将规划建设哪些高铁项目?1、合肥至新沂高铁2、合肥至南京高铁(安徽段) [阅读全文]

            ·2020年海南规划建设“田”字型高速铁路

            2020-08-23

            • 去年,海文大桥、文琼高速、万洋高速等一批重点交通工程项目竣工,海南省陆域交通迈进“田”字型路网新时代,向“丰”字型路网迈进,“五路”公路成为海南亮丽风景线;同时海南省执飞的国际航线突破100条大关;琼州海峡实行“三定”班轮化运营,农村公路六大工程累计完成里程1.33万公里,在全国率先实现100%具备条件的自然村通硬化路、实现100%具备条件的行政村通客车,提前一年完成交通运输部下达的任务。 [阅读全文]

            ·青岛西站直达上海、南京快速铁路通道年底即将开通

            2020-08-22

            • 盐通高铁与徐盐高铁、沪苏通铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道,建成后实现徐盐、连盐、沪苏通等铁路间的互联互通,形成华北、西北地区与长三角地区联系的便捷运输通道,缓解京沪高铁徐州至上海间的运输压力,对于提高沿海铁路通道整体运输能力、提升区域路网辐射效能、促进长三角高质量一体化发展等具有重要作用。 [阅读全文]

            ·安徽启动新一批高铁项目规划 涉及多条城际铁路建设

            2020-08-22

            •   近年来,安徽铁路发展日新月异。目前安徽已有10条高铁线经过,高速铁路运营里程2165公里,成为全国第二个“市市通高铁”的省份,县域铁路覆盖率超过80%。合肥至新沂铁路(简称合新铁路)位于江苏省北部和安徽省东北部,北起江苏省新沂市,向南经江苏省宿迁、泗洪,安徽省泗县、五河、明光、凤阳、定远,终至合肥市。线路全长323.815公里,其中安徽段长221公里,江苏段102公里,设计时速350公里/小时。 [阅读全文]

            ·新时代铁路规划出来了!高州、化州、信宜均有望开通高铁!

            2020-08-22

            •   据央视新闻,中国国家铁路集团有限公司在近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,纲要明确了中国铁路2035年和2050年的发展目标和主要任务。以“八纵八横”为主骨架的高铁网将会进一步优化,全面提高路网发展质量。截至2020年7月底,中国铁路营业里程达到14.14万公里,位居世界第二;高铁3.6万公里,稳居世界第一。 [阅读全文]

            ·一张蓝图,抒写中国交通领域新基建新篇章

            2020-08-21

            •   交通强国,铁路先行。这份蓝图始终坚持“人民铁路为人民”为宗旨,以30年铁路建设发展为笔,清晰勾勒出中国铁路建设战略目标从现代化铁路网建设、创新引领技术自主先进、运输服务供给品质一流等9个方面具体体现、11个方面的重点任务线条,并以发展、创新、传承、品质等为主色调,多方位精准描绘了新时期交通强国铁路发展的宏伟蓝图以及交通领域新基建壮观全景。 [阅读全文]

            ·“广石铁路”开启广州枢纽新起点

            2020-08-21

            •   8月18日,随着广石线开通运营,标志着广州铁路枢纽形成客内货外的格局,并为将来更多高铁列车开进广州市区奠定了坚实基础,也标志着广州铁路枢纽建设进入了新的阶段。广石铁路是广州铁路枢纽的重要组成部分,全长约68.9公里,设计时速120公里,线路自京广线江村站北端引出,途经广州市花都区、白云区、黄埔区和增城区,接入广深城际铁路石滩站。广石线的开通将减轻客运压力,释放客运运能,整体提高客货运输能力。 [阅读全文]

            ·肩负强国使命 开启先行篇章

            2020-08-21

            •   近日,国家铁路集团有限公司正式发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,以系统化顶层设计文件的形式明确了中国铁路未来30年的发展蓝图,开启了新时代交通强国铁路先行的新征程。笔者认为,这份纲要是国铁集团立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,同时也展现了铁路部门“人民铁路为人民”的宗旨。 [阅读全文]

            ·《规划纲要》:擘画“交通强国、铁路先行”新蓝图

            2020-08-21

            •   回望过去,为适应中国经济高速发展要求和人民群众出行需要,我国铁路交通运输发展经历了从“平稳发展”到“勇于创新”、从“棚车时代”到“高铁时代”不平凡的历程。作为中国交通运输的“大动脉”,它的每一次锐变,每一次的改革,无不深远地影响着人们对铁路的认知和感受。铁路每一次规划是铁路改革发展的缩影,或延伸、或秉持、或进步,其折射的是铁路发展方向标,彰显出是与时俱进的观念变更及开拓进取的道路探索。可以说,这不仅标志着中国铁路发展取得了新成就,也擘画了中国铁路“交通强国”的新蓝图,奋力谱写了“铁路先行”的新篇章。 [阅读全文]

            ·为美好而来!2035年高铁出行圈助力时代提速!

            2020-08-21

            •   《新时代交通强国铁路先行规划纲要》明确提出,将对标国际先进标准水平,着眼加快推动铁路高质量发展、效率变革和动力变革,全面打造世界一流的铁路设施网络、技术装备、服务供给、安全水平、经营管理和治理水平,率先建成现代化铁路强国,为全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴中国梦提供有力支撑。 [阅读全文]

            ·“轨道上的大湾区”托起发展新机遇

            2020-08-21

            •  粤港澳大湾区由港澳特别行政区和九个珠三角城市共同组成,其经济活跃、国际化程度高,在国家发展大局中具有重要战略地位。2018年港珠澳大桥横越伶仃洋,连接三地,拉近了港澳与内地的距离。如今更是扩大投资,加大城际铁路的建设,打造“轨道上的大湾区”,这必然迎来新的发展契机,为经济发展赋新能,对当地经贸往来起到如虎添翼的作用。 [阅读全文]

            ·“轨道上的大湾区”助力地区经济发展

            2020-08-20

            •   根据规划,粤港澳大湾区将在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上,进一步加大城际铁路建设力度,构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈,打造“轨道上的大湾区”。 [阅读全文]








             


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