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            ·中老铁路玉磨段会岗山隧道顺利贯通

            2020-08-30

            • 会岗山隧道位于云南省西双版纳州境内,全长约8.9公里,是中老铁路国内部分玉磨铁路的一条长大隧道,在全线以“施工难度大、安全风险高”而著称,是全线重点控制工程。该隧道是典型滇南地区软弱围岩隧道,多次穿越浅埋破碎断层带,稳定性差且变化快,施工中多次发生突水、溜塌和初支变形等地质灾害。为克服隧道掘进难题,该项目部与参建各方现场勘查、研讨 [阅读全文]

            ·中老铁路供电项目二标基础浇制完成占比

            2020-08-30

            •   中老铁路是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、与中国铁路网联通的国际铁路。中老铁路供电项目则是南方电网公司从电网建设方面落实“一带一路”倡议的重点工作,新建115千伏线路20回,总长度268千米,配套扩建115千伏变电间隔11个,将中老铁路老挝段10座牵引变电站接入老挝国家电网。根据中老铁路进度计划,中老铁路供电项目将于2021年3月底前具备带电条件。 [阅读全文]

            ·从集货到消费 来成都国际铁路港体验全球“买买买”

            2020-08-30

            •   8月29日,“行走自贸区”网络主题活动(四川站)第二天,媒体团来到了中国(四川)自由贸易试验区成都青白江铁路港片区。成都青白江铁路港片区实施范围9.68平方公里,重点发展国际商品集散转运、分拨展示、保税物流仓储、国际货代、进口整车服务、跨境电商、特色金融等铁路口岸服务业,以及信息服务、科技服务、会展服务等现代服务业。 [阅读全文]

            ·“湾区号”中欧班列首航,助力全球经济复苏

            2020-08-23

            •  中欧班列特指“按照固定车次、线路、班期和全程时刻表开行,运行于中国与欧洲以及‘一带一路’沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车”。它是“一带一路”事业的先行者,也是沿线各国共建“一带一路”的典例。“推进中欧班列的有序发展,对提升‘一带一路’沿线各国基础设施互联互通和经贸合作水平,适应日益增长的亚欧大陆国际货物运输需求,释放丝绸之路经济带物流通道潜能 [阅读全文]

            ·助力“一带一路”经济发展 中欧班列跑出“加速度”

            2020-08-23

            •  赣州国际港位于江西省赣州市南康区,包含铁路赣州国际港站、国际铁路集装箱中心、海关监管作业场、保税中心、现代仓储物流中心、公路口岸、临港产业园等核心功能区。自2016年5月建成并投入使用以来,赣州国际港已相继打通了沿边四大国门和沿海港口群,常态化开行19条中欧(亚)班列、4条铁海联运班列和19条内贸班列线路,运行线路辐射全球50%以上面积。 [阅读全文]

            ·成都国际铁路港综保区9月底封关运营

            2020-08-22

            •   位于成都青白江区的成都国际铁路港综保区正在加快标准化厂房建设,预计将于9月底封关运营。据悉,去年12月,成都国际铁路港综保区获批,重点打造保税加工、保税物流、口岸作业、贸易展示四大功能区。标准化厂房作为综保区率先建设的项目,占地面积达289.1亩,总建筑面积约44万平方米,总投资约14亿元。目前,1-3号厂房逐渐落成,正集中火力推进4号厂房建设。 [阅读全文]

            ·赣州国际港中欧班列跑出“加速度”

            2020-08-22

            • 赣州国际港位于江西省赣州市南康区,包含铁路赣州国际港站、国际铁路集装箱中心、海关监管作业场、保税中心、现代仓储物流中心、公路口岸、临港产业园等核心功能区。自2016年5月建成并投入使用以来,赣州国际港已相继打通了沿边四大国门和沿海港口群,常态化开行19条中欧(亚)班列、4条铁海联运班列和19条内贸班列线路,运行线路辐射全球50%以上面积。 [阅读全文]

            ·中欧班列为全球抗疫贡献“中国力量”

            2020-08-22

            • 开放带来进步,封闭必然落后。经济全球化是不可逆转的时代潮流,开放已经成为当代中国的鲜明标识。经过几年的发展,赣州国际陆港全面融入“一带一路”建设,已经建设成为全国拥有指定口岸数量最多的内陆口岸之一。目前,赣州国际陆港也已经相继打通了沿边四大国门和沿海港口群,常态化开行19条中欧(亚)班列、4条铁海联运班列和19条内贸班列线路,运行线路辐射全球50%以上面积。 [阅读全文]

            ·我在东非修铁路

            2020-08-22

            •   一年前,23岁的张桂愷刚从国内某重点高校毕业,就投身由中国土木工程集团有限公司承建的坦桑尼亚中央线铁路修复改造项目。坦桑尼亚中央线铁路已有百年历史,发挥了将坦内陆省份以及周边内陆国家与出海港口连接起来的重要作用。修复改造项目的主要任务是翻新改造其中985公里的既有铁路线并修复沿线结构物,以提高线路运输能力,强化与周边国家的运输网络。 [阅读全文]

            ·中国电建承建的雅万高铁两大连续梁主跨成功合龙

            2020-08-19

            •   全长142.3公里的雅万高铁,正线80%以上设计为桥梁,其中大多数采用标准的预制箱梁连接。在跨越既有的公路、铁路和河流等障碍的线路上,不少桥梁段采用了现浇工艺的连续梁施工。由水电八局承建的2号特大桥全长36公里,有25处设计采用连续梁形式跨越立交桥、高速公路互通匝道及河流。这里的连续梁密度之高,施工难度之大,高铁建筑史上罕见。因此,连续梁施工成为水电八局管段内最重要的施工内容之一。 [阅读全文]

            ·中国高铁走出国门“第一单”雅万高铁:两处连续梁已顺利合龙

            2020-08-18

            •   雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,也是共建“一带一路”标志性工程。该项目全长142公里,最高设计时速350公里。建成通车后,印尼首都雅加达至第四大城市万隆的时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。 [阅读全文]

            ·印尼雅万高铁两处连续梁顺利合龙

            2020-08-17

            •   雅万高铁项目参建各方努力克服新冠肺炎疫情影响,积极推进工程建设。此次合龙的DK29连续梁全长211.6米,墩身高17.5米,跨越高速公路匝道,行车密度大,安全风险高,施工难度大,是项目全线第二大跨度的连续梁。DK15连续梁共分为4个T构,5处合龙段。工程均由中国电建集团水电八局负责施工,并于2018年10月25日正式开工建设,中印尼技术人员密切合作,高质量、高效率完成各道工序,历时1年10个月圆满完成各项任务。在此期间,中方建设团队通过开展技术培训、实操训练等方式,有效提高了印尼工人作业技能,为当地培 [阅读全文]

            ·非盟决心加速建成跨境互联互通铁路网

            2020-08-16

            • 非洲大陆互联互通跨境铁路网项目是非盟制订的《2063年非洲大陆发展规划》中的标志性的旗舰项目。该项目计划用铁路网将非洲各国的首都和主要经济中心城市联通,非洲大陆铁路网建成通车后,将极大地促进非洲大陆自由贸易区的发展, 极大地促进非洲各国之间的进出口货物贸易、服务贸易和人员往来。 [阅读全文]

            ·印尼雅万高铁两处连续梁顺利合龙

            2020-08-16

            •  雅万高铁项目参建各方努力克服新冠肺炎疫情影响,积极推进工程建设。此次合龙的DK29连续梁全长211.6米,墩身高17.5米,跨越高速公路匝道,行车密度大,安全风险高,施工难度大,是项目全线第二大跨度的连续梁。DK15连续梁共分为4个T构,5处合龙段。工程均由中国电建集团水电八局负责施工,并于2018年10月25日正式开工建设,中印尼技术人员密切合作,高质量、高效率完成各道工序 [阅读全文]

            ·中欧班列开行列数再创新高

            2020-08-16

            • 不来梅哈芬港,欧门集团的货运场站内,82辆崭新的奥迪汽车分列两排。司机在货场工人指挥下,小心翼翼地将车开到几乎与车同宽的木制托盘上,再用尼龙捆扎带牢牢固定。随后,铲车进场,将托盘装入印着“中欧班列”的蓝色集装箱内。在此之前,货场行政主管米夏埃尔·阿尔伯斯仔细检查了集装箱,确保箱体内没有铁丝、钉子等尖锐异物,以免划伤汽车。 [阅读全文]

            ·雅万高铁关键架梁通道100米跨连续梁顺利合龙

            2020-08-16

            • 该处连续梁属于大跨度刚构连续梁工程,由中国电建集团水电八局负责施工。工程自2018年10月25日第一根桩基施工开始,中方技术人员带领印尼当地员工密切合作,高质量、高效率地完成各道工序,历时1年10个月圆满完成各项任务。施工过程中,中方建设团队积极推进本土化管理,通过开展技术培训、现场“师傅带徒弟”实操训练等方式,有效地提高了印尼工人的作业技能 [阅读全文]

            ·印尼雅万高铁关键架梁通道多个连续梁合龙

            2020-08-16

            • 雅万高铁全线共设3个梁场,当天合龙的DK29处连续梁位于1号梁场雅加达至万隆方向。该连续梁全长211.6米,墩身高17.5米,跨越高速公路匝道,行车密度大,安全风险高,施工难度大,是全线第二大跨度连续梁,也是架梁通道上关键控制性工程。其它5处连续梁位于1号梁场万隆至雅加达方向,为该方向架梁通道上的关键控制性工程。 [阅读全文]

            ·中欧班列助力防疫物资驰援欧洲,彰显大国担当!

            2020-08-15

            • “共同构建人类命运共同体”——习近平总书记提出的中国方案,蕴含着传承千年的中国智慧,指明了人类文明的前进方向。在国内疫情取得阶段性胜利,防控形势稳定后,西安局集团公司迅速组织运输力量,快装快运各类防疫物资,助力防疫国际合作。为了尽早让防疫物资到达米兰,防疫物资运输统一采用中欧班列运输,具有发车时间固定、运行时间稳定,运输环节少的优势。 [阅读全文]

            ·尼日利亚2019年铁路运营收入30.9亿奈拉

            2020-08-15

            •  NRC的常务董事菲迪特·奥基里亚透露,阿布贾-卡杜纳铁路线在2019年月均收入1.3亿奈拉,相较2018年的8000万奈拉快速增长,已经能够实现收支平衡。现在阿布贾-卡杜纳铁路每月获得的收入中,有9000万奈拉用于为维持迈杜古里等北部车站,由于COVID-19大流行和安全状况恶化,迈杜古里车站目前无法正常运转的。 [阅读全文]

            ·铁路“数字口岸”助中欧班列高效通关

            2020-08-12

            • 95306“数字口岸”系统能够自动抓取集成铁路进出口货物、企业、运输工具等信息,并通过铁路数据专线连接海关总署和俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古国等周边国家铁路公司。货物列车自中国铁路各相关车站出发后,列车、货物、发运人、收货人等信息可实时传递到海关部门、口岸站、代理企业和国外铁路公司,自动完成海关申报;货物列车自境外铁路车站出发后,中国铁路和代理企业也可获取列车、货物、发运人、收货人等信息 [阅读全文]








             


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