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            ·佳鹤铁路半截河站计算机联锁换装顺利开通

            2020-08-28

            •   为确保开通任务顺利完成,中铁电气化局集团佳鹤项目经理部科学部署、统筹安排,有效克服工期紧张、雨季施工、交叉作业等不利因素,在总结莲江口站开通经验的基础上,不断细化施工组织、优化作业方案。开通前利用4个天窗点完成室内外设备搭接试验,项目领导全程盯控,协调把关,为本次开通提供有力保障。 [阅读全文]

            ·强强联合,奏响智慧铁路新时代

            2020-08-28

            •  广铁集团作为中国首个进行公司化、市场化的铁路局,坚持将创新作为引领发展的第一动力,在全国铁路率先研发和投入使用铁路运输调度管理信息系统,积极推进大数据、物联网、人工智能等信息在铁路的应用实施,其中“电子客票”就在其管辖区内展开试点。作为改革先锋,在“智慧铁路”这方面,广铁集团同样也是走在前列。 [阅读全文]

            ·高新技术引领世界高铁前进

            2020-08-27

            •   2017年以来,国铁集团依托智能京张、智能京雄等重点项目,广泛应用云计算、大数据、物联网、人工智能、北斗导航、BIM等,促进新一代信息技术与铁路运输深度融合发展,在工程建造、技术装备和运营服务等三方面开展了一系列创新与实践,初步构建了中国智能高铁的体系架构,开启了我国智能高铁建设与发展的新篇章。 [阅读全文]

            ·新型列控,引领高铁发展潮流

            2020-08-27

            •  引领前沿需要审时度势的睿智。深圳自1980年设立经济特区以来,四十年间从小渔村发展成国际大都市,现如今成为众多城市学习发展的楷模。中国铁路从最初时速40公里发展成时速350公里,《铁路规划纲要》更是运用大数据、5G、北斗定位系统、人工智能等高科技来发展高铁、向着智慧型的列控系统迈进。 [阅读全文]

            ·大秦铁路,打造“中国重载技术”新名片

            2020-08-26

            •  大秦铁路,西起煤都大同,绵延桑干河畔,贯穿燕山山脉,直抵渤海之滨秦皇岛,承担着“西煤东运”、“北煤南调”的国家战略任务,其煤炭运输量占到全国铁路煤运量的三分之一。从1995年年运量5586万吨,到2019年年运量4.3亿吨,在不到30年的时间里,翻了近8倍。2020年5月,大秦铁路又名列2020福布斯全球企业2000强榜第637位。“中国重载技术”创造了令世界瞩目的成就。 [阅读全文]

            ·北斗、5G助力 高铁列车的“超级大脑”究竟有多聪明?

            2020-08-26

            •  中国国家铁路集团有限公司日前颁布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,明确提出到2035年,率先完成智能化铁路网,全国铁路网长度将达到20万公里左右,其中高铁占据7万公里左右;高铁列车将拥有基于北斗卫星导航系统、5G通信技术的空天地一体化的“超级大脑”。 [阅读全文]

            ·清远中低速磁浮列车成功试跑

            2020-08-25

            • 列车采用精准的单点悬浮控制系统、优良的空气动力学流线型设计、安全可靠的纯液压制动装置,依靠“抱”在轨排下方的常导电磁铁与轨排产生的电磁吸力,使列车浮起约8~10毫米,采用直线电机驱动前进,没有传统轮轨列车车轮与轨道的撞击、振动和摩擦。该车具有“转弯半径小、爬坡能力强”的技术优势,“工程造价低、运营维修成本低”的性价比优势,以及安全可靠、低碳节能、噪声低的绿色环保优势,具备全产业链完全自主知识产权,各项技术处于磁浮交通技术前沿。 [阅读全文]

            ·陈志强:为高铁装上“智慧大脑”

            2020-08-25

            • 列车控制技术被称为高铁列车的“大脑”和“中枢神经”。要控制高铁列车发车停车、运行区段、时速等,都离不开列控技术。十几年来,从瑞典学习到国内实践再到研发产品打入国际市场,从C2到C3再到C3+ATO,陈志强和研究团队砥砺前行,推动中国高铁列控技术在十几年内实现了从无到有、从有到强的精彩蝶变。 [阅读全文]

            ·朔黄重载铁路CTC3.0/TDCS3.0系统升级改造工程完成站机试验

            2020-08-24

            •   8月20日,朔黄重载铁路CTC3.0/TDCS3.0系统升级改造工程在该公司黄骅东站顺利完成站机试验、投入使用,标志着朔黄重载铁路CTC3.0/TDCS3.0系统完成站机试验。此次试验的完成,为后续沿线站点CTC3.0/TDCS3.0系统升级改造奠定基础。 [阅读全文]

            ·科技新潮 引领高铁智能大更新

            2020-08-24

            •   更高效:新型列控系统的一项关键技术,就是采用移动闭塞替代传统高铁的固定闭塞,两列车可以在紧紧追踪的情况下安全运行, 列车追踪间隔可由目前的最短3分钟缩短到2分钟左右,提高线路运输能力30%以上。通过采用北斗定位替代传统的轨道电路,利用5G技术研究实现列车与列车间的直接通信,定位更准,安全保障更强。 [阅读全文]

            ·科技防洪筑中国智慧

            2020-08-24

            •  近日强降雨天气频发,在四川重庆多地甚至出现多处洪水的情况,防汛抗洪已到关键阶段。而在这次的抗洪防汛中,出现了不少创新科技应用产品。从气象预报到防汛数据监测与预警,从各种上天入地的高科技到大数据与人工智能等技术,让防汛抗洪更智慧高效与便捷。值得注意的是,“硬核”科学技术使洪水防控和减灾工作变得高效和智能化,为防洪防汛做出了贡献。 [阅读全文]

            ·智能升级!列车的新“超级大脑”

            2020-08-23

            • 列车控制系统是高铁运行的大脑和神经,是高铁安全的保护神。传统列控系统在高铁线路上安装了大量的轨旁电子设备,用于列车的定位和控制,维护工作量较大,系统可靠性也受到影响。 随着北斗卫星导航技术、5G通信、大数据、人工智能等新技术的成熟应用,国铁集团正在依托青藏铁路组织研发新型列控系统。 [阅读全文]

            ·未来的中国高铁是什么样?你期待吗

            2020-08-22

            •   随着科技日新月异,中国铁路也在不断完善,在行车安全,乘坐体验,工程建造等方面不断精益求精。如何把握新一轮科技浪潮和产业革命契机,进一步发挥我国铁路网络运输潜力,为铁路高质量发展提供新动能,是新时代赋予我们交通强国,铁路先行的新使命。在工程建造领域,建立完整的BIM技术标准体系,构建基于BIM的铁路工程协同设计体系,实现勘察设计多源数据融合 [阅读全文]

            ·“中国智造”新台阶,列车迎来新“超级大脑”

            2020-08-22

            •   国铁集团出台的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》明确了11个方面工作任务,提出要“发展自主先进的技术装备体系”,其中“新型智能列车控制系统”广受瞩目,被誉为列车的新“超级大脑”。列车控制系统是高铁运行的大脑和神经,是高铁安全的保护神。传统列控系统在高铁线路上安装了大量的轨旁电子设备,用于列车的定位和控制,维护工作量较大 [阅读全文]

            ·深圳交通40年:从一条铁路到5G智慧出行

            2020-08-22

            •   交通运输是经济社会发展的先行官。深圳经济特区建立40周年,城市交通面貌发生了翻天覆地的变化。纵观世界各国交通史,发展如此迅速的并不多见。特区建立之初,只有一条广深铁路单线承担客、货运功能。为了满足了运输需要,上世纪80年代初,深圳决定扩建广深铁路复线,1991年,又动工新建了平南铁路。在空中通道方面,直到1991年10月,深圳人才可以在自己家门口乘坐飞机远行,次年深圳机场客流量约为160余万人次。 [阅读全文]

            ·京雄铁路,智能高铁的“新标杆”

            2020-08-22

            • 智能化的京雄铁路彰显了铁路未来的发展方向。从2G到3G,再到如今的5G,世界越来越互联互通。智能高铁也事实上代表了未来高铁发展的方向,智能建造、智能装备、智能运营这些新技术相互融合都使得我国铁路在“中国制造”走向“中国智造”的征程中迈出了坚实的一步,也为世界铁路发展贡献了“中国方案”。 [阅读全文]

            ·国内最高速度等级中低速磁浮列车成功试跑

            2020-08-21

            •   据中国中车磁浮交通技术专家王永刚介绍,磁浮列车的速度等级可分为中低速、中速、高速几挡,中低速磁浮列车时速120公里以下,适用于城市内中运量公共交通;中速磁浮列车时速160—250公里,适用于市域及郊区客运;高速磁浮列车时速500公里左右,适用于长距离、大客流量的高速客运。清远磁浮列车设计时速,超过日本保持的时速110公里的中低速磁浮列车最快纪录,达到中低速磁浮交通运营线的最高速度等级。 [阅读全文]

            ·科技为铁路发展注入源源动力

            2020-08-21

            •   随着铁路智能化的持续推进,铁路系统已经进入到发展的新时代。近期铁路总公司宣布与中科院携手合作,给铁路持续深化发展按下了加速键,其中包括运用互联网大数据,来应对多元化的市场走向,围绕组织调配、网络购票、智能服务、各项需求等优质项目进行优化。铁路部门逐渐提高自己的服务品质、旅行效率、坚持拓展市场导向,树立制定各种特色服务的新理念。 [阅读全文]

            ·未来可期!京雄城际铁路打造新时代中国高铁“新标杆”

            2020-08-21

            •   如今,越来越多的中国制造,刷新了世界对中国的认知,高铁就是代表之一。中国高铁,从无到有,从追赶到超越,再到自主创新,走向海外,成为新时代下的“中国名片”。京雄城际铁路,浓缩了千年时光,凝聚着中国智慧,打造出世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位之下的智能高铁新标杆。据悉,京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线,建成通车后,不仅对完善京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系、加快产业聚集和区域经济联络有重要意义,还将对推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设产生深远的影响。 [阅读全文]

            ·5G时代开启高铁智能新格局

            2020-08-21

            •   为智能高铁车站建设跨出了重大的一步。如今,一切生活都在偏向智能化,包括高铁从增加自助售票机以及网上购买电子客票等等的举措,都是朝着智能化的方向发展。而未来,高铁将出现一个全面车站内机器人服务结构,想要让这些运行起来,都少不了可以支撑的快速网络,而如今,5G就是一个很好的机会。那么要建立智能化高铁车站,首先就需要有一条充满网络科技的高铁,于是也就有了高铁5G产生的重要意义, [阅读全文]








             


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